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Alec Issigonis, el inventor del Mini original, hizo su avance técnico girando el motor del coche de lado y haciéndolo de tracción delantera, ahorrando espacio en el compartimento del motor y haciendo el habitáculo más grande. Nicolas Hayek, el ingeniero y director general del grupo de relojes Swatch, puede que no fuera un hombre de coches, pero siempre tuvo el sueño de construir un moderno coche de ciudad que fuera lo suficientemente grande como para acomodar a dos personas y una caja de cerveza. Siguió una asociación con Mercedes-Benz y el coche Smart fue presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 1997 – Smart es un acrónimo de ‘Swatch Mercedes Art’.
Aunque el fortwo está disponible como un coupé, también está disponible como un capotaje, convirtiéndolo en el primer descapotable totalmente eléctrico producido en masa en el mercado. En caso de colisión, ambos modelos utilizan un dispositivo que Smart llama célula protectora Tridion, que es una jaula de acero extremadamente potente, que envuelve a los ocupantes y transfiere toda la energía del impacto.
Con cero emisiones del tubo de escape y una de las huellas más pequeñas de los nuevos coches disponibles, el fortwo también ofrece una opción factible para la movilidad personal urbana, donde la densidad de población sigue creciendo. Un estudio reciente de las Naciones Unidas prevé que dentro de 30 años, la población mundial de los que viven en ciudades densas aumentará del 55 por ciento a casi el 70 por ciento.

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Los coches inteligentes son los perfectos para las escapadas por toda la ciudad, pero hasta ahora, no son exactamente algo que consideremos emocionante. Con un notablemente mezquino Ultimate E Facelift, que es el último capítulo en la historia del tuneado de pequeños vehículos eléctricos, el icónico tuneador de Mercedes-Benz, Brabus, se propuso cambiar eso. Esto significa que el pequeño EV tiene ahora más control y se parece a la marca, pero no esperes recibir ningún asentimiento de los propietarios tradicionales de coches deportivos. Hemos visto otros intentos de hacer que el pequeño coche llegue a lo más alto, pero la mayoría de ellos presentan cambios de motor completos. A través de modos de conducción seleccionables en el Smart EQ ForTwo, la puesta a punto de Brabus hace el trabajo, aunque de forma modesta. Para recuperar el combustible, el entorno del Eco requiere un fuerte frenado regenerativo. El modo Sport agudiza la reacción del pedal y reduce la recuperación de la frenada a niveles normales. Cada pequeño infierno se desata en el ajuste Sport+, ya que la potencia máxima alcanza los 92 caballos de fuerza y el par motor salta a casi 133 libras-pie. Si se combina eso con la configuración de tracción trasera del vehículo, el par motor instantáneo y una transmisión de una velocidad, se garantiza un buen tiempo.

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Introducción Las calles de la ciudad están ocupadas, los aparcamientos son escasos y la calidad del aire es una preocupación creciente. SMART EQ fortwo Electric City, un biplaza totalmente eléctrico En el clima urbano, por lo tanto, el Smart EQ fortwo, totalmente eléctrico y de cero emisiones, tiene mucho sentido. Es un coche de aspecto moderno, pero por lo que hace, lo amarás tanto como por su aspecto.
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Cuando Daimler reveló que se asociaría con Geely para asegurar el futuro de Smart, la compañía indicó que ofrecería otra oportunidad a su marca de coches de ciudad pequeña. Daimler diseñará el coche mientras que Geely, el propietario de Lotus y Volvo, se encargará de la ingeniería del coche. Todo está grabado en piedra. Más notablemente, los dos fabricantes de coches acordaron quitar el motor de combustión de la gama de Smart, convirtiendo los potenciales coches Smart en una línea totalmente eléctrica.
El nuevo diseño de la alineación, sin embargo, sólo saldrá a la luz en 2022. Antes de la adquisición de Geely, Daimler está dando a sus coches EQ ForTwo y ForFour un lavado de cara final, y están viendo los bocetos previos a la presentación del Salón del Automóvil de Frankfurt de 2019.
Las modificaciones en el último hurra del Smart sólo de Daimler apuntan al futuro de la marca. Junto con el capó remodelado y los parachoques traseros, el estilo modernizado le da a la ciudad slicker una apariencia más convincente, mientras que los bocetos muestran dimensiones mayores que la vida. Esperen algunas mejoras en el interior, como un mejor infoentretenimiento y potencial de carga inalámbrica, también.