Range rover discovery

👐 Range rover discovery 2020

Economía de combustible y MPG en el mundo real Para el Discovery 2021 y sus dos últimos trenes de potencia, la EPA aún no ha publicado las cifras de economía de combustible, pero esperamos ver algún cambio con respecto a los modelos 2020, que están por detrás de sus rivales de potencia similar. Lo llevaremos a nuestra prueba de economía de combustible en carretera a 75 mph cuando el Discovery visite nuestra oficina para una prueba de conducción, y publicaremos los resultados aquí. Interior, confort y carga Los materiales del interior del Discovery son de alta calidad y el diseño es suficientemente elegante. En todo el habitáculo abundan los elementos de lujo, y el nivel de confort aumenta a medida que se asciende en los acabados más caros. Los asientos de cuero calefactados y ajustables eléctricamente, con una función opcional de masaje para el conductor y el pasajero delantero, proporcionan una buena sujeción y una amortiguación aún mejor; los asientos de la segunda fila ofrecen ajustes para la parte delantera y la reclinación. Habrá menos posibilidades de aventura si no hay suficiente espacio para transportar el equipo. El espacioso habitáculo del Disco resultó ser muy adecuado para 29 de nuestras maletas de mano, con sus dos filas de asientos traseros plegados. Pero con la dotación completa de siete aspirantes a exploradores y el número máximo de maletas de mano que puede transportar se reduce a sólo dos detrás de la tercera fila, se puede levantar la última fila de asientos y cargar el Discovery.

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Bienvenido a Al Tayer Motors Fundada en 1982, Land RoverAl Tayer Motors representa a los principales fabricantes de automóviles europeos y americanos en los EAU, como Land Rover, Jaguar, Ford, Lincoln, Ferrari y Maserati. La cartera de Al Tayer Motors también abarca los vehículos comerciales: en los EAU, Ford Trucks. Nos dirigimos como empresa a un consumidor exigente que necesita lo máximo. Desde este punto de vista, hemos construido un ecosistema único de venta y servicio para cumplir con los niveles de servicio previstos de nuestras marcas. Los coches que vendemos proporcionan a sus propietarios un gran placer y felicidad, y nosotros añadimos valor asegurándonos de que esa alegría sea ininterrumpida. Además del personal de primera clase, los centros de asistencia, distribución y recambios dedicados ofrecen una experiencia de propiedad especial para cada cliente.

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El Land Rover Discovery es una serie de todoterrenos de lujo de tamaño medio y grande, fabricados bajo la marca Land Rover, del fabricante británico Land Rover, y posteriormente Jaguar Land Rover, a menudo denominados “Disco” en el argot o lenguaje común. La serie se encuentra actualmente en su quinta iteración (o generación, según el fabricante), la primera de las cuales se lanzó en 1989, lo que convierte al Discovery en la primera serie de modelos nuevos desde el lanzamiento del Range Rover de 1970, basado en él, y sólo la tercera línea de productos nuevos desde que Rover diseñó el Land Rover (vehículo y marca) en 1948. Al ser uno de los primeros en comercializar un verdadero modelo de coche familiar con capacidad todoterreno, el modelo suele considerarse popular .1]
Aunque el Range Rover se diseñó inicialmente como un vehículo de uso diario con tracción a las cuatro ruedas que podía utilizarse tanto como vehículo utilitario como familiar, durante su vida útil acabó por cambiar de categoría para convertirse en un vehículo de lujo vendido a un precio mucho más elevado. El Discovery pretendía cumplir la función original para la que se concibió el Range Rover; un segmento que ahora ocupan competidores japoneses como el Nissan Patrol, el Mitsubishi Pajero y el Toyota Landcruiser. Aunque se situaba en la línea de negocio por debajo del Range Rover, el vehículo era más largo y más alto, por lo que ofrecía más espacio en la parte trasera y, opcionalmente, más asientos. En versiones posteriores, la gestión del espacio se hizo más avanzada, pero la serie sigue ofreciendo asientos para siete ocupantes. El Discovery también ha ido subiendo de categoría a través de sus sucesivas generaciones hasta convertirse en un auténtico SUV de lujo, a pesar de ofrecerse originalmente como una alternativa económica al Range Rover.

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El Land Rover Range Rover puede ser una de las razones por las que tantas personas equiparan el lujo y el prestigio con los SUV. Combina la capacidad de ir a cualquier parte del Land Rover original con el refinamiento en carretera y un interior de calidad. Décadas más tarde, sobre el pavimento y sobre el césped embarrado, sigue siendo un SUV muy refinado y capaz. Aunque es posible gastar más de 100.000 dólares en un Range Rover, estas características son previsibles. Sin embargo, lo que no lo es son las persistentes historias de características rotas y arreglos interminables. Los Range Rover tienen fama de poco fiables hasta el día de hoy. Esto plantea la pregunta: ¿merece la pena el gasto?
El Range Rover ya llevaba cerca de dos décadas de producción cuando debutó en 1970. Aunque se basaba en un Land Rover Serie II, por dentro y por debajo, los ingenieros introdujeron algunas mejoras. A los tradicionalistas les preocupaba que destrozaran el SUV, pero no era necesario. El Range Rover fue sorprendentemente popular desde su debut.
El SUV tenía un estilo sólido, pero limpio; incluso se expuso en el Louvre, informa Thrillist. El interior siempre estaba lavado, pero de lujo y confortable. También fue uno de los primeros SUV en ofrecer tracción a las cuatro ruedas de forma permanente. Esto ha continuado hasta nuestros días, plu