Logitech driving force pro

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😃 Logitech driving force gt

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El Logitech Driving Force GT es un volante de carreras periférico desarrollado para juegos de carreras de PlayStation 2, PlayStation 3 y Microsoft Windows PC. Es producido y distribuido por Romanel-sur-Morges, la empresa suiza Logitech International S.A. El 13 de diciembre de 2007, el volante salió a la venta.
El Driving Force GT es la quinta entrada en la serie de mandos de juegos Driving Force de la compañía y es el volante oficial de la franquicia de juegos Gran Turismo, creado en colaboración con Polyphony Digital, lanzado por primera vez en el Tokyo Game Show de 2007 y destinado a utilizarse con Gran Turismo 5 Prologue, Gran Turismo 5 y todos los juegos de carreras de coches de PlayStation 3.

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Me compré un volante para jugar con el GT5.. Me gustó tanto que le compré uno a mi hermano. Jugar a GT5 ahora con un mando es como beber Dom en un vaso de papel. Sí, parece y huele a DP, pero no te va a hacer sentir como un rockstar. Este volante me hizo sentir como un rockstar, bebiendo de la mismísima calavera de cristal de la genialidad. La verdad. HECHO.
El GT5 es más agradable, más rápido y más hábil. Claro, no es tan sexy visualmente como el Forza 5 de la Xbone, pero realmente disfrutas del viaje con este volante en la mano. No estoy dispuesto a tener en cuenta el G27 a más del doble de precio. Con este maravilloso pedazo de kit como para buscar en otra parte, me estoy divirtiendo demasiado.

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El volante Driving Force Pro para PC y Playstation es ya un veterano en la escena mundial. Sin embargo, Logitech es la caja de dirección de su antigua marca llamada “PS3” y eso significa que afirman que el DFP sigue siendo un digno representante de lo que monta la Playstation, y de esta marca mundialmente conocida y que se prepara para el futuro. Sin embargo, ¿dónde se encuentra el DFP con respecto a otros volantes?
En cuanto a los pedales, son de plástico “ordinario”, con un mecanismo de resistencia avanzado como choque a través del G25. Además, vea que los constructores de Logitech han conseguido sacar lo mejor de esta construcción. Aunque los dos pedales son lo suficientemente anchos y están bien colocados, el soporte tiene un gran tamaño. Frena un poco más de resistencia que el gas, así como los pensamientos y tratar de lograr al menos una parte del efecto de la G25, pero por desgracia es sólo un intento decente que con sus pedales nunca será capaz de lograr resultados como un G25.
Los soportes del volante en el dispositivo son muy básicos y de muy buena calidad. Las abrazaderas incorporadas y los grandes tornillos que se pueden girar a mano parecen ser muy robustos y fuertes, y no hay nada que reprochar a este problema. Cuando se trata de eso, todo el material en su lugar es un buen conocimiento de los pedales con picos en la parte inferior que sería perfecto para llevar la alfombra o moqueta. La buena noticia es que los pinchos se pueden retraer para no rayar las baldosas o el suelo, pero hay que tener en cuenta que no tendrán la máxima estabilidad si se colocan los zapatos sobre esta superficie.

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Originalmente, al igual que el GT Force y el GT3, el Driving Force Pro iba a lanzarse día y fecha con el juego, pero por desgracia Gran Turismo 4 se retrasó durante algún tiempo, por lo que Logitech decidió finalmente seguir adelante con el volante. Afortunadamente, la coincidencia ha llegado por fin para todos los fans de GT, lo que significa que el Driving Force Pro puede finalmente emparejarse con su alma gemela.
Las palancas de cambio detrás del volante al estilo F1 también son distintas. Las palancas de cambio se asemejan más a los botones en lugar de ser verdaderas palancas que requieren un rango de movimiento relativamente amplio para cambiar de marcha. Si es necesario, es más fácil bajar varias marchas con bastante rapidez de esta manera, y resulta que prefiero bastante este estilo a las antiguas palancas.
Ahora también hay una palanca de cambios en el lado derecho del volante, además de las palancas de cambio F1. También es secuencial, como las palancas de cambio F1, lo que significa que se tira de ella una vez para subir y se aleja para bajar. Habría sido genial tener una caja de cambios de seis marchas reales, pero en GT4 (y en otros juegos también) hay algunos vehículos que tienen más de seis marchas, así que probablemente no habría funcionado bien. Aun así, sería genial. La verdad es que opto por usar los mandos de cambio de la F1 en lugar de la palanca de cambios porque tampoco mola tanto y quita una mano del volante. Sin embargo, es casi seguro que utilizaré una palanca de cambios de seis posiciones para aumentar el realismo.