Specialized turbo levo sl

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Esta es la herramienta para el trabajo, si vas con tus amigos pero necesitas un pequeño empujón para mantener el ritmo. El Turbo Levo SL es tu compañero de ensueño si estás montando en solitario y necesitas un poco de apoyo para subir una gran colina o el coraje para afrontar un paseo más grande del que estás acostumbrado. El Levo SL te ayudará a hacerlo si quieres dar más vueltas para practicar tus habilidades técnicas en un sendero específico.
Esta bicicleta ofrece a los ciclistas la opción de pedalear en una bicicleta sin ella, que se puede subir y bajar. Su capacidad de pedaleo se duplica con el pedaleo asistido de 150 mm de recorrido Turbo Levo SL. Es la mitad del apoyo de la mayoría de las otras bicicletas electrónicas de 50 libras en el sendero, pero ayuda a mantener la bicicleta ligera y a sentirse familiar, ya sea que esté impulsando desde una roca o raíz, o martillando un amplio recorrido.
Con hasta 240 vatios de asistencia al pedaleo, el motor del SL 1.1 duplica el esfuerzo. El motor tiene una sensible curva de par que fluye a través de tu cadencia de conducción habitual y se desengancha casi imperceptiblemente, sin la sensación de que algo se acaba de poner mucho más pesado. Cuando conduces sin una asistencia de potencia, no hay resistencia adicional.

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Turbo Levo SL es una raza eMTB moderna y ligera que aprovecha la rapidez y el dinamismo de nuestro Stumpjumper… y le añade la fuerza suficiente para introducir una nueva dimensión de la patada en el culo. El Turbo Levo SL Comp lleva toda esa radiación a un precio igual gracias a una ingeniosa gama de piezas. ES USTED… SÓLO VAS MÁS RÁPIDO… Y MÁS El Turbo Levo SL es básicamente un Stumpjumper que te permite, sin miedo a los golpes, embarcarte en ridículas aventuras y te permite dar tres vueltas en lugar de sólo una de tus rutas favoritas. ¿Buscas mucho alcance y potencia? Echa un vistazo a nuestros modelos de Levo y Kenevo. Por otro lado, ¿quieres una moto que se sienta como tú, más rápida, con la potencia para recorrer más senderos, de cualquier tipo? Turbo Levo SL. AJÚSTALO A TU ESTILO Puedes ajustar el motor del SL 1.1 a tu estilo de conducción, grabar los recorridos y hacer un seguimiento de la batería conectándote a nuestra aplicación de control de misión. El motor también tiene un medidor de potencia incorporado que transmite a cualquier unidad principal del ANT+. ¿No quieres conectarte? La unidad básica Turbo Connect Unit (TCU) en el tubo superior te da toda la potencia que necesitas durante todo el día sólo para subirte y conducir. El ligero cuadro de aleación inspirado en Stumpjumper es de pura consistencia y control para la conducción. El motor SL 1.1, ultra liso y ligero, duplica su fuerza de pedaleo. 150 mm de suspensión delantera y trasera, gracias a la horquilla de 34 y al amortiguador DPS de FOX.

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Tuve la oportunidad de hacer una más con el Specialized Turbo Levo SL a finales de octubre, cuando normalmente termino las revisiones de las bicicletas para el clima invernal que se avecina en Colorado. No había pasado mucho tiempo conduciendo e-bikes en una sola pista desde que cubrí los problemas de acceso a la eMTB durante más de dos años. Me faltaban antecedentes, y sólo tenía sentido conocer las bicicletas a un nivel más personal.
Parecía que la última Advanced Turbo Levo SL era la moto ideal para probar. Una e-bike es una e-bike para los demás. Para algunos, una moto es una e-bike. Pero pueden descubrir que el SL es una eMTB ligera para aquellos que se animen a entender más las máquinas. Ha reducido la batería y el motor, y la geometría es conservadora. Las bicicletas de montaña siempre han sido pesadas, voluminosas y largas, y se ha construido una nueva versión del Turbo Levo SL.
Tenemos que mirar los motores para proporcionar un poco más de información sobre por qué el SL es diferente del Turbo Levo normal. Comparado con el motor de 565W y la batería de 700Wh del Turbo Levo, el Turbo Levo SL tiene un motor Specialized SL 1:1 240W con una batería de 230Wh. Comparado con los 90Nm del TL, el par del SL es de 35Nm. Specialized creó un eMTB que es casi 10 libras más ligero que el Turbo Levo mediante el uso de un motor y una batería mucho más pequeños.

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Tenemos un Turbo Levo SL Comp Carbon especializado para probarlo esta semana, y aunque no podemos salir y ensuciarlo todo ahora mismo, hemos tomado algunas fotos divertidas para contaros todo.
Este es nuestro primer ebike que aparece en “Bicicleta de la semana”, y aunque pueden dividir las opiniones, son una parte cada vez más importante de la industria del ciclismo y no van a ninguna parte! Estamos seguros de que nos harán saber lo que piensan al respecto en los comentarios, aunque…
El concepto es que el peso de la bicicleta es similar al de una bicicleta de montaña “natural”, con todas las ventajas que puede aportar en cuanto a manejo y sensación, y además te da el pequeño empujón que hace que las ebikes sean una forma perfecta de explorar las colinas.
La Turbo SL extrae su ADN específicamente de la familia de bicicletas de senderos Stumpjumper, ofreciendo 150 mm de recorrido hasta la parte trasera de la bicicleta con la configuración de cuadro FSR de brazo lateral. Esto es igualado por una horquilla Fox 34 de 150mm en la parte delantera.